启动前的准备
1.1柴油机启动前,应进行一次全面检查,发电机放之处应平坦坚实,且应顺着风向(风向与柴油机风扇的外排方向一致)。
1.2采取水箱冷却水应满,机油,柴油足够,蓄电池充电足,接线应可靠,所有电气线路可靠。
1.3各紧固件应无松动,零部件链接可靠,润滑系统,供油系统接头无破损和渗漏现象,若存在问题应排除后方能运行。
1.4排除油路中的空气,可采取用逐段放气法排除。
1.5进行安全且可靠接地连接,发电机各部接触良好,绝缘电阻值符合要求。
启动
2.1按起动前的准备工作完成并确认符合要求后,方能够起动柴油机,起动时,离合器应脱开。
2.2顺时针转动电路钥匙开关,接通电路,起动发电机。启动正常后,旋开一定气门开量,先低速运转进行暖车。
2.3每次启动不能超过12秒,连续启动不能超过三次,每次间隔不得少于2分钟。如三次扔未起动成功,则应查明故障,待故障排除后再行起动。
2.4起动后应立即检查机油压力,怠速时机油压力不低于0.1Mpa。若保养机油滤清器后,再起动柴油机5分钟,应停机并等15分钟后待机油流回油低检查油面。
正常运行
3.1柴油机起动后,不应立即进行全面负荷运转。应当依次使柴油机在低速时空载运转加热约5~10分钟,待冷却水出水温度到60摄氏度后,方允许提高到最高转速和投入满负荷运行.
3.2柴油机运行时,应当缓慢调节气门开量,加高到额定转速,使励磁系统电机至电压正常.一般情况下,不允许骤增和突降.
3.3频率稳定在额定值后,使电压稳定在400V左右,合上发电机供电电闸将自发电馈送出去,并根据实际负荷变化,必要时调整励磁电压,使输出电压稳定.
3.4操作人员要坚守工作岗位.柴油机在运转过程中,应随时注意油压,油温,冷却水温度,充电电流仪表指示。并停注意观察排气烟色,倾听内部声音,如发现过热,冒黑烟,敲击声及其他异常相信时,应及时停车检查并予以排除。不允许柴油机带故障运行。
3.5柴油机运转中,应经常注意油路,水路连接处的运转情况,如发现泄露,应及时排除,以防浪费和污染环境。
3.6新购臵或大修后的柴油机,在运转60小时后,方允许全负荷运转。
3.7不要使柴油机长时间的在怠速状态下运行。3.8输送电源时,应与施工人员联系好,得到明确送电信号后,才能合上总电源。
3.8机械运转中,要密切注意有关发动机,发电机组有关仪表指示值,发现异常后立即采取措施或停机处理。
3.9运转中,不得对运转机构进行保养,调整等工作。输送电源时,不得打开电源控制箱。机组运行时严禁超载。
停机
4.1柴油机停车前,应先逐渐卸去负荷(非特殊情况,不得突减负荷),断开发电机电源输出开关,逐渐关闭气门开度降至怠速状态运行约3~5分钟,待水温降至70摄氏度以下后,搬动停车手柄,即可停车,停车后应取下开关钥匙,关闭燃油供给。
4.2严禁水温过高时骤然停车
4.3不允许用直接断开燃油供给的方法停车,以免使油路吸入空气。
4.4气温低于+5摄氏度时,若不使用防冻液,应放尽冷却水,以免冻裂机体和水泵。
4.5每次停机后,应及时排除运行期间发现的故障,并进行必要的检修。
4.6机组安全停机后,清理机组,作下一次启动运行准备。
4.7机组发现紧急情况,为避免严重事故发生,应急取紧急停机。
4.8短期停车可不关燃油开关,防止空气进入燃油系,长期停车应在停车后关上燃油开关,长期停车必须放尽机油。
4.9不正常停车(紧急停车)。当机组发生下列情况之一时,必须紧急停机。此时应先切断负载,并立即停止向柴油机供油,使柴油机立即停机:
1)冷却水温度超过99摄氏度
2)机组发生急剧的敲击声,或者有零件损坏;
3)气缸,活塞,调速器等运动部件卡死;
4)发电机电压超过表上最大读数时;
5)发生火灾或漏电其他自然危害时。
机组的存放
5.1存放地点应干燥,气温不低于+5摄氏度,存放时最好用木块垫在车架与地面之间,减轻存放期间轮胎和钢板弹簧的负荷,禁止与酸碱品放在同一室内。
5.2存放期间必须对外露金属加工表面进行涂封保护,各润滑部位加满润滑油,把蓄电池取下,另行保存。
5.3每月检查一次,如发现有腐蚀现象,应及时除去,并重新进行油封。
5.4柴油机内部一般不进行油封,存放时可不定期地进行起动,使气缸内部保持干燥,以免产生锈现象,保存期间发动机的进气口和排气口需严密包封,以防湿气机尘埃侵入。
发电机组安全操作注意事项
6.1操作人员应经专门培训,必须全面了解发电机组及附属设备的构造性能和作用,熟悉操作和维护保养规程,不懂使用操作的人员,不允许开动发电机。
6.2严禁酒后操作,操作人员不得从事与运行无关的事情,不得擅自离开工作岗位,不得擅自决定由非本机操作人员代替工作
6.3操作人员必须穿工作服,女同志应将发辫扎入帽内。
6.4发电机停放地点应配有足够的灭火设备,运行人员应会熟练使用。
6.5用柴油或机油清洗机件时,严禁吸烟,附近禁止烟火。用过得废油,破布,棉纱要妥善处理。
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